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行李箱的腳輪改如何選擇?

作者:棗強東瑞腳輪有限公司 來(lái)源:www.ljhezonglianheng.com 發(fā)表時(shí)間:2019-8-2 瀏覽:次  百度一下

  我們在選夠行李箱的時(shí)候不但要注意箱體的材質(zhì)問(wèn)題,還要注意腳輪的選購也是至關(guān)重要的問(wèn)題。腳輪的質(zhì)量的關(guān)鍵是否牢固、是否順暢、有無(wú)噪音、是否有光澤等,這些都是我們購買(mǎi)拉桿箱的時(shí)候特別需要注意的問(wèn)題。除了腳輪的質(zhì)量問(wèn)題,我們還要注意的就是腳輪的種類(lèi)問(wèn)題。下面萬(wàn)達腳輪就來(lái)為大家介紹一下拉桿箱選擇什么樣的腳輪適合。

  現在市面上的拉桿箱的腳輪一般分為兩種:一種是萬(wàn)向輪:萬(wàn)向輪平推的時(shí)候非常省力,比較適合那些較平坦的路面;還有一種就是單向輪:這種腳輪的拉桿箱可以很輕松的斜拉,并且對于一些不平坦的碎石路行走起來(lái)也很適合,所以說(shuō)斜拉可以適合很多不同的路面。下面就來(lái)看看用戶(hù)對于這兩種腳輪的體驗吧。

  1、單向輪的穩定性好一些;萬(wàn)向輪的省力,只是對路面要求比較高。

  2、旅行箱還是單向輪好,在有重物的情況下容易掌握方向,但是輪子質(zhì)量不好說(shuō),一般選擇的時(shí)候主要是看外觀(guān),用料的厚度,一般好的橡膠看著(zhù)不污。

  3、其實(shí)還是要看自己的旅程用途,我一般是用萬(wàn)向輪的,因為比較省力,單向的我之前也用過(guò),感覺(jué)有的時(shí)候沒(méi)萬(wàn)向的方便,至于輪子嗎?只能說(shuō)自己看仔細點(diǎn),選擇那些比較可靠的生產(chǎn)廠(chǎng)家制造的。

  腳輪的質(zhì)量的關(guān)鍵是否牢固、是否順暢、有無(wú)噪音、是否有光澤等,這些都是我們購買(mǎi)拉桿箱的時(shí)候特別需要注意的問(wèn)題。除了腳輪的質(zhì)量問(wèn)題,我們還要注意的就是腳輪的種類(lèi)問(wèn)題,現在市面上的拉桿箱的腳輪一般分為兩種,一種是萬(wàn)向輪,一種是單向輪,萬(wàn)向輪平推的時(shí)候非常省力,比較適合那些較平坦的路面。

  單向輪這種腳輪的拉桿箱可以很輕松的斜拉,并且對于一些不平坦的碎石路行走起來(lái)也很適合,所以說(shuō)斜拉可以適合很多不同的路面,并且單向輪的穩定性好一些;萬(wàn)向輪的省力,只是對路面要求比較高,單向輪在有重物的情況下容易掌握方向,那么我們來(lái)說(shuō)說(shuō)輪子的選材。

  通常我們用的普通TPE腳輪材料,因為T(mén)PE腳輪材料本身具有止滑性,所以相對TPU材料的耐磨性能會(huì )更好一些,但是腳輪用的TPE腳輪材料隨承重要求的提高,在TPE腳輪材料里加入適當的滑劑來(lái)改善其表面的爽滑性,降低TPE腳輪材料的表面摩擦系數,從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗。那么耐磨TPE腳輪材料具體有哪些優(yōu)勢呢?那么立恩來(lái)為您介紹一下:

  承重能力   TPE材料承重能力一般不會(huì )很高,目前國內市場(chǎng)以TPE做外包膠的承重最高為300kg。因為T(mén)PE材料本身比較柔軟剛性不高,與骨架是用粘結的方式成型的,所以在負載運動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的熱量,加速材料的變形,從而導致腳輪骨架與膠皮出現脫落或是破裂,腳輪料的承重最高可達300kg。

  耐磨性能 普通TPE材料,因為其本身具有止滑性所以相對其他材料的耐磨性能會(huì )更好一些,但是腳輪用的TPE材料隨承重要求的提高,TPE腳輪料會(huì )加入適當的滑劑來(lái)改善表面爽滑,降低材料的表面摩擦系數從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗。

  不同骨架的材質(zhì)的選料方法不一樣  腳輪的骨架一般為PP、增強PP、尼龍等,一般承載比較低的腳輪都選用PP做骨架,一些低端材料甚至選用回料PP做骨架,這類(lèi)骨架比較脆,同時(shí)有混入一部分其他材料或是降解,所以對TPE的粘結性能要求更高。如果是增強PP里面一般采用加入玻纖的方式增強,所以對材料的粘結性能也有更高的要求。普通原包PP一般選用均聚型的TPE腳輪料。


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